有載調(diào)壓干式變壓器的工作原理及注意事項(xiàng)
有載調(diào)壓干式變壓器可以根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行情況,在負(fù)荷閾值下隨時(shí)切換分接開(kāi)關(guān),從而保證電壓質(zhì)量。而且抽頭數(shù)多,調(diào)整范圍比較大。采用有載調(diào)壓干式變壓器時(shí),可根據(jù)較大負(fù)荷和較小負(fù)荷時(shí)的分接頭電壓分別選擇合適的分接頭。這樣可以減小二次(側(cè))電壓的變化幅度,甚至可以改變電壓變化趨勢(shì)。
為了防止可動(dòng)觸點(diǎn)在開(kāi)關(guān)過(guò)程中產(chǎn)生的電弧使干式變壓器的絕緣油變質(zhì),甚至燒壞有載分接開(kāi)關(guān),調(diào)壓繞組通過(guò)并聯(lián)觸點(diǎn)Q1和Q2與高壓主繞組串聯(lián)。抽頭可以在負(fù)載下切換。接觸器KM1和KM2的工作觸點(diǎn)連接到活動(dòng)觸點(diǎn)Q1和Q2的回路,并放置在單先的油箱中。調(diào)整分接頭時(shí),先先斷開(kāi)接觸器KM1,將活動(dòng)觸點(diǎn)Q1切換到另一個(gè)分接頭,然后接通KM1。另一個(gè)可移動(dòng)觸點(diǎn)Q2通過(guò)相同的過(guò)程移動(dòng)到相鄰的抽頭,并因此移動(dòng)直到Q1和Q2都連接到所選的抽頭位置。當(dāng)Q1和Q2在開(kāi)關(guān)過(guò)程中連接到兩個(gè)相鄰的抽頭位置時(shí),電抗器L限制了在回路中流動(dòng)的循環(huán)電流。電壓等級(jí)為110千伏及以上的干式變壓器調(diào)壓繞組置于中性點(diǎn)側(cè),使調(diào)節(jié)裝置處于較低電位。
1.有載分接開(kāi)關(guān)運(yùn)行一年或開(kāi)關(guān)運(yùn)行2000 ~ 4000次后,應(yīng)從開(kāi)關(guān)油箱取樣進(jìn)行工頻耐壓試驗(yàn)(不低于30KV),試驗(yàn)合格;否則,更換合格的干式變壓器絕緣油。
2.切換5000次后,應(yīng)吊出新的分接開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查,檢查周期可根據(jù)今后的實(shí)際情況確定。
3.分接開(kāi)關(guān)運(yùn)行5000次后,或絕緣油擊穿電壓低于25kV時(shí),應(yīng)更換轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)油箱中的絕緣油。
4.為了防止有載分接開(kāi)關(guān)在系統(tǒng)嚴(yán)重過(guò)載或短路時(shí)切換,建議在有載分接開(kāi)關(guān)的控制電路中安裝一個(gè)電流閉鎖裝置,其整定值不應(yīng)超過(guò)干式變壓器額定電流的1.5倍。
5、電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)應(yīng)始終保持完好,裝有氣體保護(hù)和防爆裝置的有載分接開(kāi)關(guān)應(yīng)運(yùn)行正常。保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí),查明原因。
6、分接開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)箱應(yīng)嚴(yán)格密封,無(wú)泄漏。如果油位異常升高或已滿,說(shuō)明干式變壓器和有載分接開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)箱漏油。干式變壓器的油位應(yīng)保持高于分接開(kāi)關(guān)的油位,以防止開(kāi)關(guān)箱的油滲入干式變壓器本體而影響其絕緣油質(zhì)量,并應(yīng)及時(shí)安排停電處理。電工之家
干式變壓器有載分接開(kāi)關(guān)在運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)遵守以下規(guī)定:
1、應(yīng)逐級(jí)調(diào)壓,同時(shí)監(jiān)視抽頭位置和電壓、電流變化(每次調(diào)壓后應(yīng)間隔lmin以上,才能進(jìn)行下一檔調(diào)節(jié))。
2.安裝在單相干式變壓器組和三相干式變壓器中的有載分接開(kāi)關(guān)應(yīng)采用三相同步電動(dòng)運(yùn)行,一般不允許分相運(yùn)行。
3.兩臺(tái)有載調(diào)壓干式變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí),應(yīng)依次逐級(jí)進(jìn)行調(diào)壓操作;
4.有載調(diào)壓干式變壓器與空載調(diào)壓干式變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí),有載調(diào)壓干式變壓器的支路應(yīng)盡可能靠近空載調(diào)壓干式變壓器的分接位置。 #p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
有載分接開(kāi)關(guān)切換時(shí)發(fā)生火花,主要是由于分接開(kāi)關(guān)嚴(yán)重過(guò)載或系統(tǒng)短路時(shí),觸頭調(diào)整接觸不良;絕緣油的介電強(qiáng)度降低;運(yùn)營(yíng)等原因。檢修和試驗(yàn)應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行。
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