分析了干式變壓器油色譜的演變過程，根據油色譜跟蹤試驗結果，進行內部故障分析、故障點判斷和查找。以及故障處理流程。較后，對此類故障提出了一些結論。關鍵詞：干式變壓器；油氣色譜法；轉換觸頭氣相色譜分析是一種診斷充油電力設備內部故障的分離技術，具有診斷及時、準確的特點。當設備存在潛在過熱或放電故障時，主要特征氣體不同于次要特征氣體。通過分析油中溶解的氣體，可以盡早發(fā)現設備中的潛在故障，并隨時監(jiān)控故障。1故障概述曾子坊變電站1號主變壓器為青島雙興干式變壓器廠生產的SSZ9-400001110干式變壓器，于2006年6月投產。2008年4月28日，在對主變壓器油樣進行春季檢查時，色譜分析發(fā)現油樣異常，其中C2H2為主要特征氣體，含量為100.81L/L，嚴重超出注意值5L/L，當晚11: 30的后續(xù)分析中，C2H2仍嚴重超標，含量為98.05L/L，同時， 總烴含量為公司領導決定采用甩負荷法隔天監(jiān)測油色譜，嚴格監(jiān)測其發(fā)展狀況(見表1)，并立即聯系廠家安排檢修工作。 2008年5月5日檢查吊蓋時，發(fā)現分接開關下部開關觸點接觸不良，引起放電，廠家更換。同時，油被過濾。經處理后，干式變壓器油的氣相色譜跟蹤檢測結果合格2故障分析根據我《干式變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則》規(guī)定的干式變壓器油中氫氣和烴類氣體的注意值(總烴、乙炔和氫氣分別為150、5和150L/L)，可以看出乙炔嚴重超標，特征氣體具有以下特點：(1)氣體中主要成分以C2H2為主。(2)三比值編碼分析后為“202”，故障類型為火花放電。(3)乙炔為主要特征氣體，含量約為100L/L，而干式變壓器仍可運行，一般可判斷為電位懸浮放電。(4)在試驗誤差范圍內，油中CO和CO2含量變化不大，可見故障尚未涉及絕緣，初步判定發(fā)熱部分為裸機。3故障點推定自2008年4月28日起，1號干線變壓器油氣相色譜檢測失敗，經過多次跟蹤，對該干式變壓器的故障點進行了多次分析判斷，具體如下：3.1浮動電位引起火花放電的原因是高壓電力設備中的一個金屬部件在運輸和運行過程中由于結構原因或接觸不良而斷開，位于高低壓電極之間，根據其阻抗形成分壓，該金屬部件上產生地電位。懸浮電位物體附近場強集中，會使周圍固體介質逐漸燃盡或碳化，還會使絕緣油在懸浮電位作用下分解出大量特征氣體，從而使絕緣油色譜分析數據超標。3.2可能發(fā)生懸浮放電的位置干式變壓器中高電位的金屬部件，如調壓繞組，有載分接開關極性改變時暫時懸浮電位；套管均壓球未擰緊，造成空載分接開關內部浮電位放電和等電位懸掛；處于地電位的部件，如硅鋼片的磁屏蔽和各種緊固金屬螺栓，與地的連接松動脫落，導致浮電位放電；干式變壓器高壓套管端部接觸不良也會形成浮電勢，引起火花放電；分接開關緊固螺栓接地線斷裂；分接開關選擇開關放電或動觸頭未能處于良好位置也會導致懸掛放電。 #p#分頁標題#e#

3.3懸浮放電部位檢查為了消除套管造成的影響，4月29日對干式變壓器三相套管進行了色譜分析，未發(fā)現異?，F象，可初步排除套管的可能性；5月4日，通過對分接開關油樣的色譜分析，發(fā)現特征氣體含量與本體不符，可排除分接開關漏油故障。5月5日，對變壓器進行了全項目高壓試驗，未發(fā)現問題，大致排除了干式變壓器內部故障的可能性。綜上所述，可以初步確定故障很可能是由分接開關的問題引起的。4吊蓋檢驗4.1吊蓋檢驗項目公司及廠家相關專業(yè)技術人員對干式變壓器油的氣相色譜試驗進行了分析，并結合多年的現場經驗。建議對干式變壓器的吊蓋進行檢查，重點檢查以下幾項：檢查干式變壓器的鐵芯和繞組；(2)檢查高壓引線、絕緣護套、中性點套管下部連接處有無燒傷痕跡；(3)檢查低壓套管接頭和連接螺栓有無松動；檢查選擇開關、轉換開關和分接開關各觸點的接觸情況；檢查高壓套管下部的銅管芯和均壓球；檢查上軛的連接件和接地片。4.2維修人員掛好蓋子后，發(fā)現分接開關油箱中的動觸頭彈簧疲勞，壓力不足，導致接觸不良，接觸電阻增大，放電，燒傷痕跡。4.3吊蓋處理(1)干式變壓器油由高真空濾油器脫氣。注油時勻速抽真空至規(guī)定真空度，保持4小時后注入油箱。油處理后，干式變壓器投運前取油樣進行色譜分析，試驗數據合格。(2)更換分接開關下轉換觸頭，山東青島雙星廠生產。5結論(1)對于油浸式變壓器，干式變壓器油的氣相色譜試驗能很好地反映干式變壓器的潛在故障，色譜分析是判斷干式變壓器內部故障的重要方法

干式變壓器內部構造、制造工藝及其檢修、運行狀況，往往可以很準確地判斷故障性質，特別是過熱、電弧和絕緣破壞等性質的故障。  (2)就該干式變壓器而言。分接開關下部轉換觸頭接觸不良，是造成油色譜不合格的直接原因，處理該干式變壓器缺陷，主要是更換轉換觸頭。  (3)為了有效防止該類故障，應在檢修投運前分別測試開關各分接位置的直流電阻，吊罩檢修時應測量觸頭的接觸電阻，檢查觸頭鍍層和接觸是否良好。同時，每年應結合檢修或試驗對分接開關各檔位置多轉動幾次，除去氧化膜或油污的影響，使其接觸良好。 來源：畢業(yè)論文 畢業(yè)設計網